GpsInfo

O radar50 abaixo esta posicionado em uma curva em U (virando 180graus na estrada). Quando passamos numa ponta do U ele apita, porem a sua real localização é na outra ponta do U. Ele está posicionado corretamente, mas deveria (se possivel) ficar mais a direita (pista sentido SP-Santos) para que somente apitasse no local posicionado e não quando estamos ainda entrando na curva...

S23.89084
WO46.49060
ELEV355

Já o radar40 abaixo poderia ser movido mais para a direita (sentido SP-Santos) para que apitasse somente neste sentido. Atualmente quando trafegamos no outro sentido da pista (Santos-SP) cuja velocidade é 100km, somos surpreendidos pela indicação "radar40" (que não existe neste sentido, e somente no outro). OBSERVA-SE QUE O MESMO FICA PROXIMO (A DIREITA) de uma pista paralela secundaria, mas mesmo que este radar apite (apos ser deslocado para a direita) ao trafegar por esta pista secundaria, ainda é melhor doque apitar erradamente na pista principal (sentido Santos-SP).

S23.92965
WO46.36476
ELEV11

Espero ter colaborado

Agradecemos

O radar50 abaixo esta posicionado em uma curva em U (virando 180graus na estrada). Quando passamos numa ponta do U ele apita, porem a sua real localização é na outra ponta do U. Ele está posicionado corretamente, mas deveria (se possivel) ficar mais a direita (pista sentido SP-Santos) para que somente apitasse no local posicionado e não quando estamos ainda entrando na curva...

S23.89084
WO46.49060
ELEV355

Reposicionado

Já o radar40 abaixo poderia ser movido mais para a direita (sentido SP-Santos) para que apitasse somente neste sentido. Atualmente quando trafegamos no outro sentido da pista (Santos-SP) cuja velocidade é 100km, somos surpreendidos pela indicação "radar40" (que não existe neste sentido, e somente no outro). OBSERVA-SE QUE O MESMO FICA PROXIMO (A DIREITA) de uma pista paralela secundaria, mas mesmo que este radar apite (apos ser deslocado para a direita) ao trafegar por esta pista secundaria, ainda é melhor doque apitar erradamente na pista principal (sentido Santos-SP).

S23.92965
WO46.36476
ELEV11

Esse radar 40 se encontra a 103m da pista da Anchieta sentido SP. Tecnicamente só irá ativar o alerta nela se o GPS não estiver roteado. Roteado tecnicamente não deveria ativar o alerta nela já que o garmin só reconhece ponto de alerta se esse estiver em até 30m para cada lado da pista roteada.

Quanto ao RADAR40, talves por se tratar de inicio de um viaduto, continua indicando no sentido oposto (conforme descrito acima). Hoje marquei as coordenadas onde o mesmo começa a indicar erradamente (pois o radar está somente no outro sentido - SP a Santos). Espero que consiga assim, deslocá-lo. Observa-se que as coordenadas abaixo não são onde se encontra o radar, mas sim do lado oposto da pista onde o GPS começa a indica-lo erradamente.

S23.92880
WO46.36332
Elev 13

Boa sorte

Foto do local:
Esse local é complicado para posicionar adequadamente o ponto porque ele tem 2 radares fixos do tipo lombada eletrônica. Cada um monitorando uma das duas pistas existentes e o pior, cada um com uma velocidade. O da esquerda é 40 km/h e o da direita 60 km/h.

Nesse caso, só é possivel cadastrar um radar e dos dois optamos cadastrar o de velocidade 40 km/h.

Reajustamos a posição dele para ver se melhora a situação de alerta.

Isto mesmo Marcio !

já havia notado o que acontece neste local, a subida do viaduto é 40km
e a lateral é 60km. Desculpe, mas qual é o mapa que foi corrigido para
atualizar ?

grato e abs

Glauco

Glauco_gm,
foi corrigido no ponto de alerta em nossa base de dados. Não em mapa porque geralmente o mapa não contem pontod e alerta.
O Tracksource insere nos seus mapas, mas para somente extrair o ponto inserido pelo DM para a base de pontos de alerta deles.
Inserido só no mapa o ponto não alerta.
Para alertar o ponto deve ser processado pelo programa POI Loader e gerar um arquivo de alerta em formato GPI de forma que o GPS reconheça aquele ponto como um ponto de alerta.

Thundercel,
O ponto é exatamente este, porem trata-se de uma bifurcação: a pista da direita (que vai para Santos) a velocidade é 60km porem (apesar de placa indicando o radar 60) não existe radar. O radar existe somente para a pista da esquerda (foto) e de 40Km (há 2 mostradores/radar um para cada faixa da mesma pista). A posição esta correta.
Na coordenada que passei acima, é onde este radar apita, sem ter (pois estou na pista do outro sentido: Santos-SP). Por se tratar então de 1 só radar40 (e não um 60 e outro 40) que seria interessante o seu deslocamento para a direita, afim de evitar que quando estamos na pista no outro sentido (cujo limite é 110) não seja surpreendido (na coordenada que passei) com o alerta falso de um radar40. Observando que com o deslocamento ele pode aptar na pista paralela a direita, mas cuja velocidade limite é 60 (portanto menos mal).
Posso afirmar, pois sempre passo por este ponto, e já notei carros reduzindo bruscamente, provavelmente utilizando um GPS com estes POIs.
Espero ter colaborado, apos a alteração posto aqui, assim que possivel, ok?

Na coordenada que passei acima, é onde este radar apita, sem ter (pois estou na pista do outro sentido: Santos-SP).

tem alguma coisa que não está batendo.

Esse radar está posicionado a 94m lateralmente da pista da Anchieta, de direção Santos / SP, onde voce apontou e onde a velocidade é de 110 km/h.

Técnicamente, estando roteado com direção SP, ele não pode alertar ali porque o garmin só reconhece ponto de alerta quando roteado se esse estiver em até 30m lateralmente a via da rota. estando a 94m o garmin não reconhece como ponto de alerta daquela pista.

Só alertaria ali se passar pela Anchieta não roteado.

Estranho! E não tem nenhum outro Radar40 nas proximidades...
Oque seria "não roteado"?

Em nossa base e, consequentemente, em nosso arquivo de alerta de radar não existe nenhum radar de 40 km/h nas proximidades além do em questão.

Citamos roteado quando o GPS está com algum destino programado e informando a rota ao usuário. Não roteado quando só está ligado mostrando o deslocamento pelas vias.

Recomendo revisar a atualização dos arquivos de alerta, mas antes certificar-se que excluiu todos os antigaos carregados no aparelho ou sd card.

Também passo frequentemente neste ponto e para mim só aparece o aviso de radar na descida para Santos, quando na outra faixa (subindo), não marca nada...

abs

Glauco

Agradecemos a informação Glauco_gm o que vem apontar que o problema está no gps do ffranchi ou na operação dele.

Quando passo pelo local, sempre estou com o aparelho não roteado, ou seja, utilizando apenas para a indicação de radares...
Vou verificar novamente os arquivos de POIs do meu GPS e atualizá-lo. Farei o teste com o GPS roteado...

Obrigado pela colaboração

Somente para relatar:

Passei pelo trecho com o GPS roteado (destino SP) e realmente ele NADA indicou! Vou verificar novamente sem o roteamento, para confirmar se foi pelo deslocamento do ponto ou pelo roteamento, conforme Thundercell mencionou.

Obrigado Thundercell