Deslocamento do ponto (Garmin) para radar em um so sentido

[ffranchi]

O radar50 abaixo esta posicionado em uma curva em U (virando 180graus na estrada). Quando passamos numa ponta do U ele apita, porem a sua real localização é na outra ponta do U. Ele está posicionado corretamente, mas deveria (se possivel) ficar mais a direita (pista sentido SP-Santos) para que somente apitasse no local posicionado e não quando estamos ainda entrando na curva...

S23.89084
WO46.49060
ELEV355

Já o radar40 abaixo poderia ser movido mais para a direita (sentido SP-Santos) para que apitasse somente neste sentido. Atualmente quando trafegamos no outro sentido da pista (Santos-SP) cuja velocidade é 100km, somos surpreendidos pela indicação "radar40" (que não existe neste sentido, e somente no outro). OBSERVA-SE QUE O MESMO FICA PROXIMO (A DIREITA) de uma pista paralela secundaria, mas mesmo que este radar apite (apos ser deslocado para a direita) ao trafegar por esta pista secundaria, ainda é melhor doque apitar erradamente na pista principal (sentido Santos-SP).

S23.92965
WO46.36476
ELEV11

Espero ter colaborado

[Thundercel]

Agradecemos

O radar50 abaixo esta posicionado em uma curva em U (virando 180graus na estrada). Quando passamos numa ponta do U ele apita, porem a sua real localização é na outra ponta do U. Ele está posicionado corretamente, mas deveria (se possivel) ficar mais a direita (pista sentido SP-Santos) para que somente apitasse no local posicionado e não quando estamos ainda entrando na curva...

S23.89084
WO46.49060
ELEV355

Reposicionado

Já o radar40 abaixo poderia ser movido mais para a direita (sentido SP-Santos) para que apitasse somente neste sentido. Atualmente quando trafegamos no outro sentido da pista (Santos-SP) cuja velocidade é 100km, somos surpreendidos pela indicação "radar40" (que não existe neste sentido, e somente no outro). OBSERVA-SE QUE O MESMO FICA PROXIMO (A DIREITA) de uma pista paralela secundaria, mas mesmo que este radar apite (apos ser deslocado para a direita) ao trafegar por esta pista secundaria, ainda é melhor doque apitar erradamente na pista principal (sentido Santos-SP).

S23.92965
WO46.36476
ELEV11

Esse radar 40 se encontra a 103m da pista da Anchieta sentido SP. Tecnicamente só irá ativar o alerta nela se o GPS não estiver roteado. Roteado tecnicamente não deveria ativar o alerta nela já que o garmin só reconhece ponto de alerta se esse estiver em até 30m para cada lado da pista roteada.

[ffranchi]

Quanto ao RADAR40, talves por se tratar de inicio de um viaduto, continua indicando no sentido oposto (conforme descrito acima). Hoje marquei as coordenadas onde o mesmo começa a indicar erradamente (pois o radar está somente no outro sentido - SP a Santos). Espero que consiga assim, deslocá-lo. Observa-se que as coordenadas abaixo não são onde se encontra o radar, mas sim do lado oposto da pista onde o GPS começa a indica-lo erradamente.

S23.92880
WO46.36332
Elev 13

Boa sorte

[Thundercel]

Foto do local:

Sem Título-1.jpg

Esse local é complicado para posicionar adequadamente o ponto porque ele tem 2 radares fixos do tipo lombada eletrônica. Cada um monitorando uma das duas pistas existentes e o pior, cada um com uma velocidade. O da esquerda é 40 km/h e o da direita 60 km/h.

Nesse caso, só é possivel cadastrar um radar e dos dois optamos cadastrar o de velocidade 40 km/h.

Reajustamos a posição dele para ver se melhora a situação de alerta.

[Glauco_gm]

Isto mesmo Marcio !

já havia notado o que acontece neste local, a subida do viaduto é 40km
e a lateral é 60km. Desculpe, mas qual é o mapa que foi corrigido para
atualizar ?

grato e abs

Glauco

[Thundercel]

Glauco_gm,
foi corrigido no ponto de alerta em nossa base de dados. Não em mapa porque geralmente o mapa não contem pontod e alerta.
O Tracksource insere nos seus mapas, mas para somente extrair o ponto inserido pelo DM para a base de pontos de alerta deles.
Inserido só no mapa o ponto não alerta.
Para alertar o ponto deve ser processado pelo programa POI Loader e gerar um arquivo de alerta em formato GPI de forma que o GPS reconheça aquele ponto como um ponto de alerta.

[ffranchi]

Thundercel,
O ponto é exatamente este, porem trata-se de uma bifurcação: a pista da direita (que vai para Santos) a velocidade é 60km porem (apesar de placa indicando o radar 60) não existe radar. O radar existe somente para a pista da esquerda (foto) e de 40Km (há 2 mostradores/radar um para cada faixa da mesma pista). A posição esta correta.
Na coordenada que passei acima, é onde este radar apita, sem ter (pois estou na pista do outro sentido: Santos-SP). Por se tratar então de 1 só radar40 (e não um 60 e outro 40) que seria interessante o seu deslocamento para a direita, afim de evitar que quando estamos na pista no outro sentido (cujo limite é 110) não seja surpreendido (na coordenada que passei) com o alerta falso de um radar40. Observando que com o deslocamento ele pode aptar na pista paralela a direita, mas cuja velocidade limite é 60 (portanto menos mal).
Posso afirmar, pois sempre passo por este ponto, e já notei carros reduzindo bruscamente, provavelmente utilizando um GPS com estes POIs.
Espero ter colaborado, apos a alteração posto aqui, assim que possivel, ok?

[Thundercel]

Na coordenada que passei acima, é onde este radar apita, sem ter (pois estou na pista do outro sentido: Santos-SP).

tem alguma coisa que não está batendo.

Esse radar está posicionado a 94m lateralmente da pista da Anchieta, de direção Santos / SP, onde voce apontou e onde a velocidade é de 110 km/h.

Técnicamente, estando roteado com direção SP, ele não pode alertar ali porque o garmin só reconhece ponto de alerta quando roteado se esse estiver em até 30m lateralmente a via da rota. estando a 94m o garmin não reconhece como ponto de alerta daquela pista.

Só alertaria ali se passar pela Anchieta não roteado.

Sem Título-1.jpg

[ffranchi]

Estranho! E não tem nenhum outro Radar40 nas proximidades...
Oque seria "não roteado"?

[Thundercel]

Em nossa base e, consequentemente, em nosso arquivo de alerta de radar não existe nenhum radar de 40 km/h nas proximidades além do em questão.

Citamos roteado quando o GPS está com algum destino programado e informando a rota ao usuário. Não roteado quando só está ligado mostrando o deslocamento pelas vias.

Recomendo revisar a atualização dos arquivos de alerta, mas antes certificar-se que excluiu todos os antigaos carregados no aparelho ou sd card.

[Glauco_gm]

Também passo frequentemente neste ponto e para mim só aparece o aviso de radar na descida para Santos, quando na outra faixa (subindo), não marca nada...

abs

Glauco

[Thundercel]

Agradecemos a informação Glauco_gm o que vem apontar que o problema está no gps do ffranchi ou na operação dele.

[ffranchi]

Quando passo pelo local, sempre estou com o aparelho não roteado, ou seja, utilizando apenas para a indicação de radares...
Vou verificar novamente os arquivos de POIs do meu GPS e atualizá-lo. Farei o teste com o GPS roteado...

Obrigado pela colaboração

[ffranchi]

Somente para relatar:

Passei pelo trecho com o GPS roteado (destino SP) e realmente ele NADA indicou! Vou verificar novamente sem o roteamento, para confirmar se foi pelo deslocamento do ponto ou pelo roteamento, conforme Thundercell mencionou.

Obrigado Thundercell