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Olá. Tenho observado uma diferença entre a velocidade marcada no painel do carro e a velocidade apontada pelo GPS. Normalmente, a velocidade apontada pelo veículo fica entre 6km e 10km acima da marcada pelo GPS (quanto menor a velocidade, menor a diferença).
# Afinal, em quem devo confiar: veículo ou GPS?
# Por que isso acontece?
# Abraços.

Adilon, vamos lá:

--> A velocidade mostrada no painel do carro é resultante de uma operação matemática automatizada cujos componentes( mais ou menos. né...) seriam: Diâmetro da Roda x Pi (constante matemática) x nº de revoluções em uma unidade de tempo, o que traduziria, no velocímetro do carro (feitas as devidas conversões), tantos "Km/h".

Note que no exemplo acima, não tem como definir que essas revoluções (giros da roda) aconteçam sempre em perfeito contato com o solo, não considera a diferença de diâmetro porventura existente com o desgaste do pneu original, ou se mesmo o aro, se não for original, tem o mesmo diâmetro daquele, pois é em função desses valores que a conversão final é traduzida no painel. Então, a precisão do velocímetro do carro será tão mais próxima da realidade quão mais próximos forem as medidas atuantes no momento da leitura do painel...
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--> A velocidade mostrada pelo GPS simplesmente ignora todas as circunstancias acima, e traduz o real deslocamento do objeto que contem o aparelho (GPS) leitor das coordenadas geográficas dos satélites e suas variações (em "real time") independentemente se o GPS está na mão de um pedestre, equipando uma bicicleta, a bordo de uma lancha ou de um avião. É trigonometria pura e simples, instantânea. Simplesmente a velocidade real.

Abs.

Adilon e Quinca,
A Velocidade mostrada nos Carros é cerca de 10% menor que a velocidade Real. Observe isso quando você passa em uma Barreira Eletrônica.
Não sei dizer se isso é uma obrigação das montadoras, por lei, etc. O certo é que todo carro tem esta diferença. E é bom que seja assim
mesmo, pois assim, nos livramos muitas vezes de sermos multados nos radares ( isto é uma margem de segurança que é boa pra nós, motoristas.),
Já o GPS mede isso no talo, com mais precisão.

Quinca,
Boa noite.

Que aula em!! Bela explanação.
Obrigado.

Adilon P Barbosa / Carroamaro (Sergio)/ Alvaros e demais colegas,
boa noite.

Leiam este tópico: http://gpsinfo.com.br/viewtopic.php?f=2 ... A3o+do+gps

tem muito assunto sobre precisão de dispositivos GPS automotivos, comparativos, imprecisões, etc...
Vale a pena estudar, e aprender um pouco mais.
abs

Quinca escreveu:Adilon, vamos lá:

--> A velocidade mostrada no painel do carro é resultante de uma operação matemática automatizada cujos componentes( mais ou menos. né...) seriam: Diâmetro da Roda x Pi (constante matemática) x nº de revoluções em uma unidade de tempo, o que traduziria, no velocímetro do carro (feitas as devidas conversões), tantos "Km/h".

Note que no exemplo acima, não tem como definir que essas revoluções (giros da roda) aconteçam sempre em perfeito contato com o solo, não considera a diferença de diâmetro porventura existente com o desgaste do pneu original, ou se mesmo o aro, se não for original, tem o mesmo diâmetro daquele, pois é em função desses valores que a conversão final é traduzida no painel. Então, a precisão do velocímetro do carro será tão mais próxima da realidade quão mais próximos forem as medidas atuantes no momento da leitura do painel...
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--> A velocidade mostrada pelo GPS simplesmente ignora todas as circunstancias acima, e traduz o real deslocamento do objeto que contem o aparelho (GPS) leitor das coordenadas geográficas dos satélites e suas variações (em "real time") independentemente se o GPS está na mão de um pedestre, equipando uma bicicleta, a bordo de uma lancha ou de um avião. É trigonometria pura e simples, instantânea. Simplesmente a velocidade real.

Abs.

Adilon

Obrigado, Quinca, pela aula. Realmente, tudo o que disse procede. Já andei em um carro que teve a rodagem original modificada e pude constatar que a velocidade estava alterada. Fiz isso comparando as velocidades do GPS com os dispositivos de lombadas eletrônicas. Inclusive, estas velocidades sempre foram iguais. Abraços.[/quote]

alvaros escreveu:Adilon e Quinca,
A Velocidade mostrada nos Carros é cerca de 10% menor que a velocidade Real. Observe isso quando você passa em uma Barreira Eletrônica.
Não sei dizer se isso é uma obrigação das montadoras, por lei, etc. O certo é que todo carro tem esta diferença. E é bom que seja assim
mesmo, pois assim, nos livramos muitas vezes de sermos multados nos radares ( isto é uma margem de segurança que é boa pra nós, motoristas.),
Já o GPS mede isso no talo, com mais precisão.

# Obrigado, Álvaro, por sua atenção. Já observei o mesmo que você e, coincidentemente, tive o mesmo pensamento: acho que isto é feito para nossa segurança mesmo. Abraços.

jpgon escreveu:Adilon P Barbosa / Carroamaro (Sergio)/ Alvaros e demais colegas,
boa noite.

Leiam este tópico: http://gpsinfo.com.br/viewtopic.php?f=2 ... A3o+do+gps

tem muito assunto sobre precisão de dispositivos GPS automotivos, comparativos, imprecisões, etc...
Vale a pena estudar, e aprender um pouco mais.
abs

# Bom dia, Jpgon. Mais uma vez, obrigado por sua atenção. Vou estar analisando este manual. Abraços.

Olá Caro Adilon,
Por gentileza tente não fazer flood(mensagens seguidas) afim de não poluir o(s) tópico.

Grato pela compreensão

tadferreira escreveu:Olá Caro Adilon,
Por gentileza tente não fazer flood(mensagens seguidas) afim de não poluir o(s) tópico.

Grato pela compreensão

# Boa tarde. Poderia ser mais claro? Sou novo por aqui e preciso aprender mais. Obrigado.

Não post duas ou mais mensagem seguidas.

tadferreira escreveu:Não post duas ou mais mensagem seguidas.

# Obrigado, Tadferreira. Acho que sei o que aconteceu: quero aprender a utilizar o BBCode e, acho que cometi um equívoco. Por favor, me desculpe. Sempre que cometer alguma gafe, por favor, não hesite em me instruir. Abraços.