Decifrando o GPS e Navegadores
http://www.gpsinfo.com.br/
Boa tarde, poderia mandar para o meu e-mail? rlessa@gmail.comhenriquelond escreveu:Fiz um tutorial passo a passo, mas não sei como postar aqui, se precisar me envie seu e-mail que eu tem mando o tutorial e o programa, e se alguém se dispuser a me explicar como se posta arquivos aqui no forum eu agradeço.
henriquelond escreveu: ↑06 Nov 2018, 15:39 Boa tarde senhores,
Como já havia mencionado acima eu instalei os retrovisores eléctricos no meu Logan 2016 e consequentemente o sensor de temperatura que fica no retrovisor direito, apos a instalação utilizei o micomtest para ativar a função no MNE e o mesmo não reconheceu a temperatura ficando da seguinte maneira (--C°) apos muita procura achei um site grigo da Dácia que ensinava o procedimento e o que realmente acontece é o seguinte:
O sinal do sensor de temperatura vai direto para o painel de instrumentos e o que acontece é que o painel de instrumentos tem que ser configurado para receber este sinal e existe tres possibilidades
1 - não ler o sinal(configuração de fabrica no meu caso)
2 - ler, mostrar e transmitir o sinal (a temperatura é mostrada no painel de instrumento e no MNE)
3 - ler e transmitir o sinal (a temperatura é mostrada somente no MNE) - minha escolha
Fiz a configuração utilizando o programa ddt4all e um ELM237
Mas Atenção este programa ddt4all é muito bom e traz varias possibilidades de configurações de tudo no carro, porem se alterarem algum parâmetro errado pode haver danos irreversíveis
Alguém poderia me mandar o tutorial por favor, estou nesta mesma dificuldade.henriquelond escreveu: ↑06 Nov 2018, 15:39 Boa tarde senhores,
Como já havia mencionado acima eu instalei os retrovisores eléctricos no meu Logan 2016 e consequentemente o sensor de temperatura que fica no retrovisor direito, apos a instalação utilizei o micomtest para ativar a função no MNE e o mesmo não reconheceu a temperatura ficando da seguinte maneira (--C°) apos muita procura achei um site grigo da Dácia que ensinava o procedimento e o que realmente acontece é o seguinte:
O sinal do sensor de temperatura vai direto para o painel de instrumentos e o que acontece é que o painel de instrumentos tem que ser configurado para receber este sinal e existe tres possibilidades
1 - não ler o sinal(configuração de fabrica no meu caso)
2 - ler, mostrar e transmitir o sinal (a temperatura é mostrada no painel de instrumento e no MNE)
3 - ler e transmitir o sinal (a temperatura é mostrada somente no MNE) - minha escolha
Fiz a configuração utilizando o programa ddt4all e um ELM237
Mas Atenção este programa ddt4all é muito bom e traz varias possibilidades de configurações de tudo no carro, porem se alterarem algum parâmetro errado pode haver danos irreversíveis