GpsInfo

Thunder.
Testei com os dois cabos....
Com o cabo original do Br o sinal TMC entra de imediato, quando uso o cabo USA demora uns 15min. Porem funciona tbem.
abçs

ferranda,
testou com os dois cabos em seu aparelho adquirido nos USA? Se sim podemos concluir que a assinatura do serviço é inserida no aparelho, mas guardada no receptor do cabo.

Até onde sei a demora em recepção se deve ao scan automático que é feito nas frequências de FM ao se ligar o aparelho.

Dependendo onde se inicia o scan pode ter voce uma recepção mais rápida dos sinais, ou não.

Ainda nos encontramos absorvendo informações de comportamento desse novo serviço disponibilizados a nós brasileiros.

Thunder..
Realmente fiquei "perdido" com o que aconteceu agora .
Depois da minha resposta, fui visitar um cliente.
Peguei o cabo GTM 25 (que veio junto com o 1300usa) que nesta semana testei no aparelho da minha esposa (1300br).
Lembra que eu falei que demorou (uns 20 min), porem depois de um tempo funcionou o sistema de transito. (1300Br+ gtm25usa).
A minha surpresa é que agora o 1300USA com o cabo gtm25 USA está dando info de transito tbem. Rsrsrsr
O aparelho USA está funcionando o tmc, sem nenhuma alteração de chave via keygen ou etc...
Será que é tão simples assim? Só ligar o gtm do ap importado em um aparelho br e "eureka"?
Abçs

hummmm....
esse seu reporte é muito interessante e que devemos nos aprofundar mais nele.

Vou solicitar ao acleite, que é expert em FM Traffic, para dar um pitaco aqui.

ferranda escreveu:Peguei o cabo GTM 25 (que veio junto com o 1300usa) que nesta semana testei no aparelho da minha esposa (1300br). Lembra que eu falei que demorou (uns 20 min), porem depois de um tempo funcionou o sistema de transito. (1300Br+ gtm25usa). A minha surpresa é que agora o 1300USA com o cabo gtm25 USA está dando info de transito tbem. Rsrsrsr
O aparelho USA está funcionando o tmc, sem nenhuma alteração de chave via keygen ou etc...
Será que é tão simples assim? Só ligar o gtm do ap importado em um aparelho br e "eureka"? Abçs

Ferranda, realmente é uma informaçao bem interessante, pois pela nossa experiencia o GTM25 e 26 só habilitam o traffic com as assinaturas instaladas, o seu caso é totalmente incomum. No caso do GTM25 USA ele vem com duas assinaturas, uma dos USA e outra do Canada. Imagino que, como a sintonia das estaçoes q transmitem o sinal FM RDS (traffic) sao sintonizadas automaticamente, o GTM pode ter fixado na correta, 90.5 mhz (em SP), mesmo sem ter assinatura. Como o mapa (CNBr) tem os códigos de transito da Garmin, houve "conversa" entre sinal e códigos do gps e mapa. Mas, para saber exatamente o que acontece teriamos que analisar as telas de assinatura e sintonia. Se voce puder posta-las aqui no forum, rapidamente entenderemos o que acontece. Essas telas vc acessa da seguinte forma: pressione o icone de Velocidade que aparece no mapa de navegaçao. Em seguida aparecerá um grande velocimetro na tela. Pressione o centro dele por vários segundos até aparecer a tela do Diagnostics Page. Depois clique em Developer Info e em GTM Status. Girando a tela clique depois em GTM FM Table. Detalhe importantíssimo: faça isso com o cabo conectado no acendedor veicular, pois ele precisa estar energizado para habilitar o receptor de trafego. Voce pode capturar as imagens via uma camera digital qualquer ou, mais fácil, capturar telas diretamente do gps. Para isso, a partir da tela de entrada do gps, clique em Ferramentas, Configuraçoes, Visor e em Fotos e deixe na opçao "Habilitada". Pronto, assim ira aparecer em todas as telas do gps um icone de maquina fotográfica e basta clicar nele para q a tela desejada seja capturada. Essas imagens ficam armazenadas na pasta "Screenshot" da memória interna do gps (basta conectar o cabo usb ao micro e copia-las p/ um local qualquer). Se voce puder postar uma imagem da tela do "GTM Status" e do "GTM FM Table" estara prestando um grande favor para muitos usuários. Outra coisa, existe umas variaçoes de modelos de GTM25, se nao for abuso e vc pude postar uma foto dele, ou informar qual o seu tipo, seria ótimo (existe um modelo com luz vermelha ao lado do cabo e outro com a lampada vermelha no centro). Abs.

Tentarei fazer isso ainda hje.
Como o 2º aparelho esta no carro da minha esposa, a noite postarei.
Abçs

Vamos esperar as telas que o Angelone pediu para analisar melhor...

Fiquei tão curioso acerca dessa questão que resolvi apagar as duas assinaturas paralelas do meu GTM25 e, bingo! O Traffic é sintonizado e funciona normalmente. Antes tive o cuidado de resetar, limpar memória nao volátil, apagando qualquer vestigio de parametros anteriores, mas o receptor sempre sintoniza na 90,5 (frequencia FM RDS de Sao Paulo) e o Traffic funciona. Imagino que o sinal esteja vindo nao criptografado, por isso nao é necessario a assinatura para ser decodificado. Resta saber se é uma situaçao temporária ou permanente. De qq forma, vou usar agora o meu GTM25 sem as duas assinaturas e observar qto tempo vai persistir essa situaçao, claro, torcendo para que seja permanente, apesar de que tenho sérias duvidas sobre isso, pois quem iria então se interessar em pagar 700 reais pelo 1300LT c/ GTM26 oficial da Garmin? Pode ser apenas uma "degustaçao" oferecida pela Garmin, mas de qualquer forma só saberemos disso com o tempo. Seria bem interessante também se alguem do Rio ou de Belo Horizonte tentasse sintonizar seus gps sem as nossas assinaturas (apagando as existentes para aqueles q já a tem), para sabermos se é alguma caracteristica da transmissão local ou geral. Abs

Amigos.
Vamos lá.
O retorno foi 1/2 frustrante...
O 1300EUA quando foi ligado, apareceu o ícone de tmc, porem depois de um tempo ele apagou.
Será que era algum teste momentâneo do provedor do serviço?
Porem mesmo assim fiz as fotos que o colega pediu.

Essas são as do 1300EUA





Agora a da versão 1300BR




Agora fiquei com "gosto de quero mais"
Alguém já achou alguma solução "paliativa"
Espero ter ajudado de alguma forma, e me coloco a disposição.
Abçs

Angelone,
acredito que o ocorrido foi momentâneo, talvez alguma coisa referente a cache.
Sou do RJ, já apaguei as duas assinaturas e perdi o serviço no meu GTM25. Retornei as assinaturas e tudo voltou ao normal.

ferranda,
agradecemos muito os comentários e o pronto atendimento às solicitações.
Me faz um favor fazendo um procedimento que terá telas parecidas as imagens abaixo em seu GPS quando da execução dos passos:
Ao ter seu GPS 1300EUA conectado no cabo veicular dele, clique em "para onde" / "Transito"
Em transito proceda como se fosse inserir uma assinatura e no quadro que se abre contendo o ID do cabo GTM, copie esse ID e me envie > thundercel@gpsinfo.com.br
[]s

Thunder, pode ser. Eu também apaguei as minhas assinaturas e sintonizou o traffic perfeitamente. Depois de um tempo liguei novamente o gps e nada de traffic. Qdo fui ver ele tinha sintonizado na 'concorrente' Maplink e nao teve jeito de fixar a sintonia correta. Por isso, é melhor continuar usando a assinatura.

Ferranda, antes de mais nada, obrigado pelas telas. Na referente ao GTM25, ele esta procurando (scanning) a frequencia RDS (de sinal de trafego) e por isso nao tem traffic. Normalmente ele tende a fixar em uma da duas estaçoes FM RDS de Sao Paulo: Band (96.1) Maplink ou CBN (90.5) Navteq. A sintonia é automática e aleatória sem a assinatura, pode ser em qualquer frequencia FM RDS. Se for na 90.5 teremos Traffic e se for na 96.1 ou nao se fixar em nenhuma nao teremos traffic. Desta forma, a "soluçao" por enquanto é ter assinatura nos GTM25 ou se conseguir alguma forma de anular a sintonia da 96.1. Resumindo: sem assinatura o Traffic PODE funcionar, mas de modo completamente aleatório, mas que pelo menos serve como "degustaçao".

Pois é Angelone, depois do teste sem sucesso continuei usando a assinatura.

Tendo em vista que o "oficial" do Brasil, tem as assinaturas no GTM, só pode ter sido momentâneo, senão nem precisaria vir com elas. (assinaturas)
Creio eu que o serviço ainda está em fase de testes pelo provedor. Ainda é muito novo por aqui...

Sabemos que, até onde o serviço Traffic da Garmin é oferecido gratuitamente (mesmo!), como na Bulgária (chaves enviadas via site/email), é necessario inserir a assinatura no receptor GTMxx, ou seja, sempre é "necessário" ter a assinatura. O motivo mais evidente, mesmo nos casos gratuitos, é que a assinatura fornece os parametros corretos p/ se comunicar com a emissora FM que transmite o sinal Traffic especifico da Garmin. A questão agora é saber se é somente p/ fixar a sintonia correta (necessario em cidades com mais de uma transmissora de sinal de tráfego como SP) ou se o sinal é criptografado e a assinatura também é necessaria para decodifica-lo. Como em São Paulo o Traffic esta funcionando sem assinatura, mesmo q de forma esporádica, poderiamos concluir que o sinal nao é codificado, mas essa pode ser uma condiçao temporária, fase de testes, etc.. O correto seria saber como é no restante do mundo, atraves de pesquisa em documentos sobre o protocolo de transmissão FM RDS ou via observaçoes empíricas de usuários...Por fim, se o sinal realmente nao for criptografado e a cidade tiver somente uma transmissora de sinal de tráfego, então nao será necessário assinatura, somente os componentes compativeis (cabo GTMxx c/ receptor, mapa City Navigator e gps Garmin atualizado).

Pessoal,

tenho um 1390T, fiz os procedimentos para acessar a GTM FM Table do meu, e ficou igual ao do amigo acima, mostrando somente as duas assinaturas, uma do canada e outra dos EUA, se eu apagar as duas e tentar de novo, sera que consigo pelo menos enxergar as daqui do rio?
qual a estacao RDS daqui? qts tem?