Olá Márcio,
Comecei a viagem hoje e cobrimos Rio até Vitória (o planejamento era chegar ao extremo norte do ES, mas saímos com 2,5 horas de atraso). Resolvi o problema do volume baixando o volume dos avisos. Tudo bem que quase não se escuta as instruções (dobre aqui, vire ali, etc.), mas na estrada estes são menos importantes.
Estranhei a mensagem "Atenção: Perigo Adiante" nas lombadas. Gostei mais do "Atenção: Lambada" do arquivo anterior, mas imagino que a mensagem aparecia em cruzamento de linha férrea também, correto? Por isso o uso de "Perigo Adiante"? PEnsei o que seria melhor, já que LOMBADA sozinho pode não resolver adequadamente e pensei em "Atenção: Desnível na pista". É... Também pode não ser o ideal, concordo
A maioria absoluta das lombadas e pardais da BR-101 está mapeada. Lembro apenas de uma que a mensagem veio depois do pardal já ter passado, mas esta estava mais que bem sinalizada fisicamente. Na próxima vou tentar guardar as coordenadas para correções ou acréscimos.
Próxima parada: Trancoso/BA
Abraços,
JVc.
Grande professor Marcio.
Que nada meu amigo Marcio, os puxões foram de bom gosto. Eu estava teimando pelas quantidades de radares no MapaRadar em questão do TrackSource, mas é uma questão de temp, acredito como vc mesmo falaou que os desenvolvedores do TrackSource breve irão estabilizar os radares.....que seja um presente de natal para todos né??....heheheh
