Contribuição de POIs de Alerta
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Re: Contribuição de POIs de Alerta
Favor, adicionar as seguintes lombadas:
1) S19.73743 / O040.65640
2) S19.73772 / O040.65722
3) S19.73883 / O040.65776
Retificar para 60km/h o radar 40, disposto em: S19.56381 / O040.62473
Uma dúvida - Os radares de 40km/h localizados em Fundão-ES, que tiveram os alertas removidos, foram desativados permanentemente?
Abraço.
1) S19.73743 / O040.65640
2) S19.73772 / O040.65722
3) S19.73883 / O040.65776
Retificar para 60km/h o radar 40, disposto em: S19.56381 / O040.62473
Uma dúvida - Os radares de 40km/h localizados em Fundão-ES, que tiveram os alertas removidos, foram desativados permanentemente?
Abraço.
- Thundercel
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Re: Contribuição de POIs de Alerta
Feito!Favor, adicionar as seguintes lombadas:
1) S19.73743 / O040.65640
2) S19.73772 / O040.65722
3) S19.73883 / O040.65776
Retificar para 60km/h o radar 40, disposto em: S19.56381 / O040.62473
Por acaso passei por lá recentemente e os radares lá permanecem, entretanto eles foram excluidos de nossa base porque nunca foram validados pelo INMETRO e um pre-requisito constante na resolução 396 do CONTRAN é que todo sensor de velocidade em territorio nacional seja validado anualmente pelo INMETRO.Uma dúvida - Os radares de 40km/h localizados em Fundão-ES, que tiveram os alertas removidos, foram desativados permanentemente?
Na minha opinião eles estão lá, mas não multam.
Existem inumeros outros nessa situação no Brasil o que me leva a acreditar que tem muita prefeitura enganando condutores para forçar a redução de velocidade.
Até o presente momento consta pelo INMETRO para o município de Fundão:
Código: Selecionar todos
Município Nº do Inmetro Nº de Série Local Data da Verificação Data de Validade Resultado Detalhar
FUNDÃO-ES 1292703 2014041009 ROD ES-010 KM 28,2 - Fundão ES, Sentido: FUNDÃO / FAIXA 01, Faixa: 15/06/2016 14/06/2017 Aprovado
FUNDÃO-ES 1292702 2014041010 ROD ES-010 KM 28,2 - Fundão ES, Sentido: VITÓRIA / FAIXA 01, Faixa: 15/06/2016 14/06/2017 Aprovado
Vamos excluir também esses dois.
Esse unico radar validado pelo INMETRO é o de ID: 3042 no maparadar e se encontra no distrito de Praia Grande, Fundão.
Marcio M Soares
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Re: Contribuição de POIs de Alerta
Os 2 de 60 a que se refere são aqueles: um no sentido indo pra Vitória, antes da ponte (entrada pra Santa Teresa)? E o outro, sentido indo pra João Neiva, antes do pessoal que vende mexericas e outras frutas no acostamento da BR? Questiono, pois viajando esses dias observei vários radares sem mostrar a velocidade, sem tá com a luz amarela piscando e uns até marcando a velocidade errada.
Questiono, pois não há exigência de placa informativa precedente ao radar, de acordo com a velocidade dele, e ainda uma distância mínima a ser observada entre um radar e outro?
Questiono, pois não há exigência de placa informativa precedente ao radar, de acordo com a velocidade dele, e ainda uma distância mínima a ser observada entre um radar e outro?
- Thundercel
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Re: Contribuição de POIs de Alerta
Sim, são esses dois de 60.
Tenho observado que muitos radares no ES instalados em rodovias federais, em especial na BR-101, não foram revalidados pelo INMETRO e isso caracteriza que não podem multar.
Acredito que o Governo Federal, devido a privatização da rodovia, cancelou o contrato de manutenção dos mesmos e enquanto não existir novo contrato o INMETRO não é chamado a validar.
As concessionarias assumem a manutenção dos radares nas rodovias privatizadas e para isso abrem novas licitações.
A nova resolução do CONTRAN, a 396, estabelece:
Ainda no Art. 6°
Quanto as distancias da Placa R-19 para o Radar, assim estabelece a resolução:

Do exposto pode concluir voce que os radares 60 ou 40 na BR-101 cruzando a zona urbana de Fundão devem ter antecendo a cada um, de 300 a 100m, a placa R-19.
Tenho observado que muitos radares no ES instalados em rodovias federais, em especial na BR-101, não foram revalidados pelo INMETRO e isso caracteriza que não podem multar.
Acredito que o Governo Federal, devido a privatização da rodovia, cancelou o contrato de manutenção dos mesmos e enquanto não existir novo contrato o INMETRO não é chamado a validar.
As concessionarias assumem a manutenção dos radares nas rodovias privatizadas e para isso abrem novas licitações.
Me perdoe, mas voce está equivocado.Questiono, pois não há exigência de placa informativa precedente ao radar, de acordo com a velocidade dele, e ainda uma distância mínima a ser observada entre um radar e outro?
A nova resolução do CONTRAN, a 396, estabelece:
A placa R-19 citada é a de velocidade maxima permitida.Art. 6° A fiscalização de velocidade deve ocorrer em vias com sinalização de regulamentação de velocidade máxima permitida (placa R-19), observadas as disposições contidas no Manual Brasileiro de Sinalização de Trâ
nsito - Volume 1, de forma a garantir a segurança viária e informar aos condutores dos veículos a velocidade máxima permitida para o local.
Ainda no Art. 6°
Apesar da nova resolução não exigir na placa R-19 a informação educativa de fiscalização eletronica, a maioria das prefeituras tem mantido essa informação seguindo o que estabelecia a resolução anterior.§ 3º Para a fiscalização de velocidade com medidor dos tipos fixo, estático ou portátil deve ser observada, entre a placa R-19 e o medidor, uma distância compreendida no intervalo estabelecido na tabela constante do Anexo
IV, facultada a repetição da placa em distâncias menores.
§ 4° Para a fiscalização de velocidade em local/trecho sinalizado com placa R-19, em vias em que ocorra o acesso de veículos por outra via pública que impossibilite, no trecho compreendido entre o acesso e o medidor, o cumprimento do disposto no caput, deve ser acrescida, nesse trecho, outra placa R-19, assegurando ao condutor o conhecimento acerca do limite de velocidade fiscalizado.
Quanto as distancias da Placa R-19 para o Radar, assim estabelece a resolução:

Do exposto pode concluir voce que os radares 60 ou 40 na BR-101 cruzando a zona urbana de Fundão devem ter antecendo a cada um, de 300 a 100m, a placa R-19.
Marcio M Soares
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Re: Contribuição de POIs de Alerta
Perfeito! Compreendido. Obrigado!
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Re: Contribuição de POIs de Alerta
Olá Marcio, boa noite.
Por favor, incluir as seguintes lombadas da lista abaixo. Desculpe se alguma já tiver sido incluída na última ou demais atualizações passadas, mas é porque venho juntando e armazenando elas há algum tempo. Então pode ser que algumas delas já tenha sido cadastradas.
Aproveito pra informar que algumas lombadas estão dispostas na BR259, de forma temporária, em decorrência de obras ali naquele local.
Qualquer dúvida estou à disposição.
Abraço.
Por favor, incluir as seguintes lombadas da lista abaixo. Desculpe se alguma já tiver sido incluída na última ou demais atualizações passadas, mas é porque venho juntando e armazenando elas há algum tempo. Então pode ser que algumas delas já tenha sido cadastradas.
Aproveito pra informar que algumas lombadas estão dispostas na BR259, de forma temporária, em decorrência de obras ali naquele local.
Qualquer dúvida estou à disposição.
Abraço.
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Re: Contribuição de POIs de Alerta
Recebido! Agradecemos.
Marcio M Soares
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Re: Contribuição de POIs de Alerta
Olá Marcio, bom dia.
Seguem umas listas para conferência e atualização do arquivo de avisos com algumas observações.
OBS: Desculpe-me se foi enviado algumas que por ventura já tenha sido cadastradas;
OBS: Conferir se estes radares estão de fatos desativados e impossíveis de multar;
OBS: Nesse local colocaram 2 radares 40, creio que devido às obras ali realizadas. Há dois, este sentido Vitória a João Neiva e outro no inverso, que não consegui pegar ainda, mas está bem próximo. Talvez até possa ser usado somente um aviso para os dois, afim de evitar duplicidade e aviso falso. Entretanto, não sei se esse radar é verdadeiro e está apto a multar, ou foi colocado apenas para intimidar motoristas e obriga-los a reduzir por causa das obras.
Qualquer dúvida, aguardo retorno.
Abraço.
Seguem umas listas para conferência e atualização do arquivo de avisos com algumas observações.
OBS: Desculpe-me se foi enviado algumas que por ventura já tenha sido cadastradas;
OBS: Conferir se estes radares estão de fatos desativados e impossíveis de multar;
OBS: Nesse local colocaram 2 radares 40, creio que devido às obras ali realizadas. Há dois, este sentido Vitória a João Neiva e outro no inverso, que não consegui pegar ainda, mas está bem próximo. Talvez até possa ser usado somente um aviso para os dois, afim de evitar duplicidade e aviso falso. Entretanto, não sei se esse radar é verdadeiro e está apto a multar, ou foi colocado apenas para intimidar motoristas e obriga-los a reduzir por causa das obras.
Qualquer dúvida, aguardo retorno.
Abraço.
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Re: Contribuição de POIs de Alerta
Sobre as Lombadas somente umas 4 não estavam em nossa base.
Sobre conferir radares desativados,em seu arquivo foram apontados 3.
Os 2 de Fundão -ES são na verdade Lombadas Eletrônicas (não multam). Nunca foram validadas pelo INMETRO para poderem multar.
Sobre o terceiro (Totem na Serra) não foi validado pelo INMETRO e por isso não pode multar. A respeito de Totems temos identificado que em virtude de serem de tecnologia ultrapassada muitos no Brasil estão desligados. Agora porque os orgãos de transito não os retiram, acredito que é para assustar aos motoristas e obriga-los a reduzir a velocidade.
Sobre o Radar 40 precisamos saber se instalaram a sinalização vertical antes dele estampando a velocidade de 40 km/h. Os equipamentos e a sinalização é um dos pre-requisitos para cadastro, entretanto o INMTERO não homologando depois de 2 meses de cadastrado nos obriga a excluir aquele cadastro.
Atente que nesse local existe obra para construção de um viaduto. Talvez o possivel radar avistado seja uma Lombada Eletronica e não um radar que multa.
Sobre conferir radares desativados,em seu arquivo foram apontados 3.
Os 2 de Fundão -ES são na verdade Lombadas Eletrônicas (não multam). Nunca foram validadas pelo INMETRO para poderem multar.
Sobre o terceiro (Totem na Serra) não foi validado pelo INMETRO e por isso não pode multar. A respeito de Totems temos identificado que em virtude de serem de tecnologia ultrapassada muitos no Brasil estão desligados. Agora porque os orgãos de transito não os retiram, acredito que é para assustar aos motoristas e obriga-los a reduzir a velocidade.
Sobre o Radar 40 precisamos saber se instalaram a sinalização vertical antes dele estampando a velocidade de 40 km/h. Os equipamentos e a sinalização é um dos pre-requisitos para cadastro, entretanto o INMTERO não homologando depois de 2 meses de cadastrado nos obriga a excluir aquele cadastro.
Atente que nesse local existe obra para construção de um viaduto. Talvez o possivel radar avistado seja uma Lombada Eletronica e não um radar que multa.
Marcio M Soares
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Re: Contribuição de POIs de Alerta
Passei lá recentemente e, realmente, há sim a sinalização vertical anterior aos "radares" em ambos os sentidos. Agora se realmente multa, aí não sei e por precaução, não quero descobrir da pior forma. Rsrsrs...Thundercel escreveu:Sobre o Radar 40 precisamos saber se instalaram a sinalização vertical antes dele estampando a velocidade de 40 km/h. Os equipamentos e a sinalização é um dos pre-requisitos para cadastro, entretanto o INMTERO não homologando depois de 2 meses de cadastrado nos obriga a excluir aquele cadastro.
Atente que nesse local existe obra para construção de um viaduto. Talvez o possivel radar avistado seja uma Lombada Eletronica e não um radar que multa.
Adicionalmente, segue a localização do outro Radar 40 (Sentido João Neiva x Vitória) que fiquei devendo: S19.76524 / O040.37170
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Re: Contribuição de POIs de Alerta
Estamos cadastrando os dois no maparadar e Gpsinfo, entretanto o INMETRO ainda não validou a ambos o que significa que não podem multar por excesso de velocidade.Passei lá recentemente e, realmente, há sim a sinalização vertical anterior aos "radares" em ambos os sentidos. Agora se realmente multa, aí não sei e por precaução, não quero descobrir da pior forma. Rsrsrs...
Adicionalmente, segue a localização do outro Radar 40 (Sentido João Neiva x Vitória) que fiquei devendo: S19.76524 / O040.37170
Se em até 2 meses o INMETRO não validar estaremos excluindo ambos os cadastros seguindo as normas que empregamos no maparadar e gpsinfo.
Por nossa experiencia acreditamos que sejam lombadas eletronicas e não radares fixos.
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Re: Contribuição de POIs de Alerta
Beleza.Thundercel escreveu:Estamos cadastrando os dois no maparadar e Gpsinfo, entretanto o INMETRO ainda não validou a ambos o que significa que não podem multar por excesso de velocidade.Passei lá recentemente e, realmente, há sim a sinalização vertical anterior aos "radares" em ambos os sentidos. Agora se realmente multa, aí não sei e por precaução, não quero descobrir da pior forma. Rsrsrs...
Adicionalmente, segue a localização do outro Radar 40 (Sentido João Neiva x Vitória) que fiquei devendo: S19.76524 / O040.37170
Se em até 2 meses o INMETRO não validar estaremos excluindo ambos os cadastros seguindo as normas que empregamos no maparadar e gpsinfo.
Por nossa experiencia acreditamos que sejam lombadas eletronicas e não radares fixos.
Seguem algumas alterações de POIs a serem feitas:
1) Exclusão de Lombadas
a) S19.66125/ O040.43741
b) S19.66076 / O040.43690
c) S19.66013 / O040.43625
d) S19.65943 / O040.43522
e) S19.71265 / O040.37785
f) S19.71408 / O040.37729
g) S19.65690 / O040.42463
2) Adição de Lombada (provisória, decorrente de obra): S19.65298 / O040.46254
OBS: Essa lombada está disposta apenas de um lado da rodovia, no sentido de quem segue de Vitória a Colatina. No sentido inverso, não há;
3) Conferência de Validade de Radar: Radar 50 em S19.75576 / O040.37996
Verificar a necessidade de excluí-lo ou não.
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Re: Contribuição de POIs de Alerta
Excluídas1) Exclusão de Lombadas
a) S19.66125/ O040.43741
b) S19.66076 / O040.43690
c) S19.66013 / O040.43625
d) S19.65943 / O040.43522
e) S19.71265 / O040.37785
f) S19.71408 / O040.37729
g) S19.65690 / O040.42463
Não estamos mais cadastrando lombadas provisórias devido a obra em virtude de não sabermos quando serão retiradas e em sendo ficarem gerando falso alerta.2) Adição de Lombada (provisória, decorrente de obra): S19.65298 / O040.46254
OBS: Essa lombada está disposta apenas de um lado da rodovia, no sentido de quem segue de Vitória a Colatina. No sentido inverso, não há;
Esse radar fixo em João Neiva é do tipo de tecnologia ultrapassada (Totem). Foi excluido de nossa base devido a sua validade pelo INMETRO ter vencido em DEZ 2017 e não ter sido renovada.3) Conferência de Validade de Radar: Radar 50 em S19.75576 / O040.37996
Verificar a necessidade de excluí-lo ou não.
JOÃO NEIVA-ES 65074804 221 BR-101 KM 204+780, Sentido: Decrescente - Via Principal, Faixa: FAIXA 1 08/12/2016 07/12/2017 Aprovado
JOÃO NEIVA-ES 65074798 221 BR-101 KM 204+780, Sentido: Crescente - Via Principal, Faixa: FAIXA 1 08/12/2016 07/12/2017 Aprovado
Marcio M Soares
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Re: Contribuição de POIs de Alerta
Bom dia.
Por gentileza, se de acordo, fazer os seguintes ajustes:
EXCLUSÃO DE LOMBADAS
1) S19.66125; O040.43741
2) S19.66076; O040.43690
3) S19.66013; O040.43625
ADIÇÃO DE LOMBADAS
1) S19.58644; O040.50904
2) S19.59012; O040.50938
3) S19.66226; O040.43896
EXCLUSÃO DE RADAR: S19.76526; O040.37169
CONFERIR EXISTÊNCIA DE RADAR EM: S20.11161; O040.32574
Abraço.
Por gentileza, se de acordo, fazer os seguintes ajustes:
EXCLUSÃO DE LOMBADAS
1) S19.66125; O040.43741
2) S19.66076; O040.43690
3) S19.66013; O040.43625
ADIÇÃO DE LOMBADAS
1) S19.58644; O040.50904
2) S19.59012; O040.50938
3) S19.66226; O040.43896
EXCLUSÃO DE RADAR: S19.76526; O040.37169
CONFERIR EXISTÊNCIA DE RADAR EM: S20.11161; O040.32574
Abraço.
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Re: Contribuição de POIs de Alerta
FeitoEXCLUSÃO DE LOMBADAS
1) S19.66125; O040.43741
2) S19.66076; O040.43690
3) S19.66013; O040.43625
ADIÇÃO DE LOMBADAS
1) S19.58644; O040.50904
2) S19.59012; O040.50938
3) S19.66226; O040.43896
EXCLUSÃO DE RADAR: S19.76526; O040.37169
Esse radar já foi excluido de nossa base.CONFERIR EXISTÊNCIA DE RADAR EM: S20.11161; O040.32574
Ele é do tipo TOTEM e identificamos que todos os radares desse tipo, de tecnologia ultrapassada, foram desativados.
Pelo INMETRO sua validade vendeu em 06/03/2018
Agradecemos as informaçõesSERRA-ES 12883614 226 BR-101 KM 254+300 07/03/2017 06/03/2018 Aprovado
Marcio M Soares
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