Ola Thunder,
Venho só pra relatar algumas coisas:
O radar fixo 60km direção Itaborai-Rio (+/- -22.903109,-42.800567) esta dando avisos mesmo para quem esta no sentido Rio-Itaborai.
No aterro do flamengo, sentido flamengo-botafogo, quase chengado em botafogo, o radar 60km/h, que esta na pista ao lado (mais ou menos -22.942546,-43.174295) fica alertando.
ps: quando digo pista ao lado, nao se refere ao sentido contrario do aterro, mas sim na outra pista paralela que nao sei o nome.
Os eventos nao aconteciam antes. Estou utilizando o arquivo do dia 07/09, se nao me engano.
[]s
RJ - Radar Fixo - Alteração
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Pedrolopes,
poderia confirmar as coordenadas?
Essas coordenadas -22.903109,-42.800567 batem em Maricá e bem longe de Itaboraí.
Quanto ao radar 60 em Botafogo este se encontra na Av Rui Barbosa e está a 86 mts da pista do aterro, sentido Flamengo/Botafogo, o que não permitiria seu alerta naquela pista. De qualquer forma estamos afastando ele mais 9 mts daquela pista expressa, ficando agora a 95 mts dela.
Lembro que para que o alerta funcione adequadamente deve você estar roteado, ou seja, com algum destino e uma rota a seguir. Sem roteamento o raio de alerta de 300 mts atua em forma circular ao ponto sem discriminação de via roteada.
poderia confirmar as coordenadas?
Essas coordenadas -22.903109,-42.800567 batem em Maricá e bem longe de Itaboraí.
Quanto ao radar 60 em Botafogo este se encontra na Av Rui Barbosa e está a 86 mts da pista do aterro, sentido Flamengo/Botafogo, o que não permitiria seu alerta naquela pista. De qualquer forma estamos afastando ele mais 9 mts daquela pista expressa, ficando agora a 95 mts dela.
Lembro que para que o alerta funcione adequadamente deve você estar roteado, ou seja, com algum destino e uma rota a seguir. Sem roteamento o raio de alerta de 300 mts atua em forma circular ao ponto sem discriminação de via roteada.
Marcio M Soares
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pedro,
esse radar 60 esta posicionado em um ponto onde não existe separação fisica entre as pistas que permita afasta-lo da pista que não alarma.
De qualquer forma escorregamos o ponto para à frente onde as pistas se separam permitindo um afastamento de mais de 30 mts da pista que vai para Tanguá e onde ele não monitora.
Esse reposicionamento do ponto o tira de sua posição real, mas não interfere significativamente no alerta dele a 300 mts de distancia.
Obrigado.
esse radar 60 esta posicionado em um ponto onde não existe separação fisica entre as pistas que permita afasta-lo da pista que não alarma.
De qualquer forma escorregamos o ponto para à frente onde as pistas se separam permitindo um afastamento de mais de 30 mts da pista que vai para Tanguá e onde ele não monitora.
Esse reposicionamento do ponto o tira de sua posição real, mas não interfere significativamente no alerta dele a 300 mts de distancia.
Obrigado.
Editado pela última vez por Thundercel em 16 Set 2010, 14:05, em um total de 1 vez.
Marcio M Soares
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Lembro que deve testar os alertas roteado e não sem rota para destino. Sem estar roteado o garmin reconhece o ponto tendo como referencia a distancia de alerta, no caso 300 mts.Quanto ao roteamento, semana que vem testarei com e sem rota, jah com o arquivo que vc modificou/modificará.
Ele só reconhece o ponto de forma normal se a via onde o radar monitora estiver na nossa rota.
Marcio M Soares
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